砂紙與打磨機或打磨墊（diàn）配合使用，用於打磨車身（shēn）表麵的塗膜，按不同的分類方法，砂紙又可分為很多（duō）類型，隻有正確選擇和使用砂紙才能獲得最佳的生產效果、材料使用效（xiào）率和表麵處理效果。

砂紙是用黏合劑將摩擦粒（lì）子粘在背襯材料（liào）上製成，將磨（mó）粒（lì）敷到背襯材料上（shàng）有兩種方法（圖SD3-2）：稀疏磨粒法（稀塗層砂紙）和稠密磨粒法（密塗層砂紙）。在稀疏磨粒法中，磨粒間的距（jù）離較大（dà），這使打磨掉的粒子和油（yóu）漆碎片可（kě）以（yǐ）從磨（mó）粒上飛脫，防止了這些碎片在砂（shā）粒之間的堆積，這種稀疏（shū）磨粒法所產生（shēng）的砂（shā）紙主要用於幹式打磨。稠（chóu）密磨粒（lì）型砂紙的磨粒排列很緊密，打磨下來的油漆碎片容（róng）易在砂粒之間堆積，影響砂紙（zhǐ）的切削性能和使用壽命，因此主要用於濕式打磨，在濕式打磨機中砂紙（zhǐ）表麵不會積滿粒子。

在車身維修與美容中，金剛砂、氧化鋁和氧化鋯磨（mó）料是做常用的。　　

用金剛砂製成的砂紙（zhǐ）是用來打磨薄邊或幹磨（mó）各種柔軟材料的（de），如打磨舊漆（qī）層、玻璃纖維和原子灰等（děng）。金剛砂的特點是尖銳、磨削速度快（kuài），但用來打磨堅硬表麵時，磨粒很容易崩脫或變鈍。

砂紙有粗細不同的粒度，用數字編號（hào）來表示，通常印在砂紙的背麵，如P100表（biǎo）示100號砂紙。粒度的數（shù）字編號越小，砂紙就越粗糙。車身修理常用砂紙粒度在P60和P2000之間。

在使用（yòng）砂紙以前，選擇適當的篩目（mù）數非常（cháng）重要，因為（wéi）這會（huì）影響（xiǎng）工藝及完成工作所需的時間。例如，清除原來的塗膜使用粗砂紙，而（ér）磨平漆膜使用細砂紙（表KT3-4）

在對底材進行表麵處理時，按下麵逐步細化（huà）的方式選擇砂紙：

如果不這樣選用的話，比（bǐ）如使用P180號後直接（jiē）使用P320號砂紙，則P320的砂紙無法消除P180所造（zào）成的劃痕。

除了砂紙以外，還有其他打磨材料，如使（shǐ）用合成纖維氈作襯（chèn）墊材料、用黏合劑將摩擦粒子黏附著於每個纖維上製成的打磨用品，俗稱菜瓜布或絲瓜布。由於這種材料具有撓性（xìng）、能（néng）防水且耐用，所以非常適合（hé）於手工打磨外形比較複雜的、打磨機不易觸及的工作表麵，在（zài）幹（gàn）式和濕式打磨中都可以使用。常用的篩目（mù）數為P320~P1500。