塗料企業被迫上絕路！汽車漆是（shì）塗料的最（zuì）後（hòu）一（yī）塊寶地（dì）！

       近期塗（tú）料行業又開始不太平了，上遊原材料不停的漲價、下遊對用戶提價又提不上去，還被拖欠貨款。再有凶猛的環保整治席卷（juàn）而來，更有消（xiāo）息爆料“老板被環保封殺，企圖跳河自殺”的消息（xī）。塗料行業已被（bèi）逼上絕路（lù），而更可怕的這種（zhǒng）情況將（jiāng）一直延續下去!

　　原材料瘋漲 塗料企業何（hé）去何從

　　2016年來，房價瘋狂上漲，煤碳、化工原料一路狂飆。當房價逐漸走穩後，運（yùn）輸、化（huà）工原料開始接力狂（kuáng）漲。在一片“漲、漲、漲（zhǎng）“的狂潮之下，中國工業領域已經沸騰。塗料行業（yè）作為（wéi）工業經濟的一角，自然逃不過漲價的命（mìng）運。據悉，塗料的重要原材料鈦白（bái）粉（fěn），2016年全年飄（piāo）紅，穩漲不斷。近（jìn）期又有企業爆出要上調產品價格，廣西金茂（mào）鈦業12月27日起上（shàng）調鈦白粉（fěn）價格：搪瓷鈦白13000元/噸，銳鈦顏料（liào）鈦（tài）白14300元/噸，金紅石粗品14500元/噸。科慕(Chemours)2016年12月15日宣布（bù），自2017年2月1日起，上調拉丁美洲、歐洲（zhōu）、中東、非（fēi）洲銷售的所有科慕(Chemours)Ti-Pure™鈦白粉價格，或另見合（hé）同要求。拉丁美洲：上調150美元/噸;中（zhōng）東、東歐和撒（sā）哈拉以南非（fēi）洲：上調150美元/噸;西歐和中歐、土耳其和（hé）北（běi）非：上調175歐元/噸。塗料原材料一年來，上漲（zhǎng）十多次，而成品企業為了維持原有的客戶關係，卻難調價格。隻能頂著上遊原材料高價拿（ná）貨的壓力，又麵臨（lín）下遊企業拖欠貨款的風險，塗料企業真可謂是在（zài）夾縫中生存。

　　環保整治、淘汰落後產能已成常態

　　2015年被人們稱為最嚴“環（huán）保年”，可（kě）是（shì）環（huán）保法的執（zhí）行（háng），沒有最嚴（yán），隻有更嚴。2016年，塗料（liào）行業各項環保政策（cè）頻頻頒（bān）布。今年是曆（lì）年來環（huán）保打擊力度最大的一年，中央環保督察組在各（gè）地掀起一場治汙問責風暴。至今年8月19日，第（dì）一批（pī）中央環保督察為期一個月的現場督察階段全部結束。內（nèi）蒙古、黑龍江（jiāng）、江蘇、江西、河南、廣西、雲南、寧（níng）夏8省區罰款總（zǒng）額（é）或可過億元;8省區黨政部門（mén）已有超2000人被問責，多數被給予（yǔ）黨（dǎng）紀政紀處分。佛山（shān）市近期對中央環保督察組交辦的（de）環境（jìng）問題舉報件，堅持“一案雙查”，懲治違法行為（wéi）與追究（jiū）責任同步開展。截至12月18日，佛山市共收到（dào）中央環保督察組交辦案件301件，辦結77件。市、區、鎮積極聯動，督促整改企業1880家，行政處罰立案286宗，關停企業1741家，罰款750萬元。

　　除了環保整治，塗料企業也麵臨著產能過剩（shèng）嚴重的問題，隨（suí）著供給測改革的進行，大量的塗料企業落後產能項目被關停。12月份，據中國（guó）塗料采購網報（bào）道，安（ān）徽、廣西、浙江等部分省市環保（bǎo）廳陸（lù）續發布出淘汰落後產能的企業的名單，在責令淘汰關閉的這（zhè）些名單（dān）中，塗料企業也占（zhàn）據一（yī）定份額。其中，安徽省（shěng）17家（jiā）、廣西10家、浙江（jiāng）省205家，成了塗（tú）料行業淘汰關閉的重災區。

       “死亡稅率”逼著企業偷稅

　　近日（rì），關於福耀集團董事（shì）長曹德旺投資10億元在美國建汽車玻璃廠的新聞引起了輿論的廣泛討（tǎo）論（lùn）。而（ér）就（jiù）在今年上（shàng）半年，天津財經大（dà）學財政學科首席教授李煒光率領課題組對民營企業家稅費負擔（dān）進行了調研，期（qī）間與100多位企業家座談。調研初步結果顯（xiǎn）示，企業家認為稅（shuì）收負擔很重和較重的比例很高，達到87%。

　　我國企（qǐ）業的實際（jì）稅費負擔率接近40%，李煒光表示，40%或30%的稅負對企業（yè）意味著什麽呢?意味著死亡（wáng），或可以叫“死亡稅率”。因為在我國，除新興行（háng）業以及金融等（děng）領域外，大部分企業的利潤率都不到10%，30%—40%的稅（shuì）費負擔足可以導致部分（fèn）企業處於（yú）困境之中。尤其是對今年（nián）的塗料企業，原材料上漲、運輸成本上漲，成本大幅提升，而產品價格卻難漲（zhǎng），巨額的稅率，企業要想生存下去，避稅。逃稅已經是家（jiā）常（cháng）便飯。

　　化工行業，始終被認為是高汙行業，在環保政策的（de）重壓之下，很多化工企業麵（miàn）臨著巨大（dà）的生存壓力。塗料行業是一個最具代表性的行業，當然難逃其咎。數據顯示，目前中國有（yǒu）超過1、5萬家的塗料（liào）廠（chǎng），多米諾效（xiào）應漸顯，塗料行業新一輪洗牌正式上演，那些不具（jù）競爭力、產能落後（hòu）、品質低劣（liè）的塗料廠商，正麵臨著新一輪的“倒閉”劫數。

    那問題就來了，為什麽說汽車漆（qī）是塗（tú）料行業的一塊寶地，因為汽車漆一（yī）直以來的環保要求都比較高（gāo），而國內（nèi）的水性汽車漆還不成熟，成（chéng）熟（shú）必須是油性的汽車漆（qī）。所以汽車漆在行（háng）業本來就是嚴格的條件下，現在再有嚴格的條件，那汽（qì）車漆還能承受這樣特如其來的衝擊。汽（qì）車漆（qī）在一定程度上，由於需求的不斷（duàn）的增加，所以這次的環保整治在一定（dìng）限度（dù）裏對汽車漆的良性發展是很有必要（yào）的。

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