汽車漆（qī）工業（yè）近年來取（qǔ）得了長足的進步，但是，也存在不少問題。我（wǒ）們汽車漆廠家都是在問題中成長。 

      一是高速度低效（xiào）益。我國汽車漆的總產量90年代初僅10萬（wàn）噸，近十多年來一直保持快速增長，2003年（nián）已（yǐ）突破20萬噸，而日本卻一直在20萬噸徘徊，在總產量（liàng）上，我國可（kě）以排名第三，但是，每噸的平均價格卻隻有4-6萬元，僅為發達國家的5分之一，所（suǒ）以，效益就很低了。勞動生產率人均在10－20萬元，而發（fā）達國家或我（wǒ）國的合（hé）資企（qǐ）業可達人均100－200萬元。國（guó）內的高檔塗料也多數由獨資和合資生產。中外合作企（qǐ）業是占（zhàn）少部分這（zhè）就造成了速度和效益的極大不平衡。 

     二（èr）是低水平重複，資源消耗（hào）高。國內（nèi）現在（zài）的塗料（liào）工廠達到8000家，汽車漆大概800家左右，但（dàn）是（shì）規模都很小，多數是低水平重（chóng）複。在（zài）龍蛇雲集的汽車塗（tú）料行業，我公司近年來發展是（shì）較快的，在08金融（róng）風（fēng）暴過後仍然逆風擴展。建了順德倫（lún）教廠，建了韶關廠（chǎng），2014年生（shēng）產能力幾乎翻番，所以汽車漆的（de）技術正是一個企業的重要的組成部（bù）分。我們靠的是是當年（nián）打下來的市場，接著就是技術（shù）穩定了（le）我們所有的客戶，接著某些（xiē）客戶看到自己的（de）同行加盟了我們取得了（le）效益而進行加盟我們，等等，技術環（huán）節起到了重要（yào）的作用。

     三是環境保護問題不少。自然界是包括人類在內的一（yī）切生物的搖籃。不管（guǎn）文明多麽發達，科（kē）學技（jì）術多麽先（xiān）進，人類永遠也離（lí）不開（kāi）自（zì）然界。自然界為人類提供了（le）生存發展的條（tiáo）件，也製約（yuē）著人類的行為，通過各種方式（shì）懲罰人（rén）類對自然（rán）的侵犯（fàn）。當前，我國正處在經濟快速發展時期，工業化、城鎮化、現代（dài）化加速推進，從前經濟緩（huǎn）慢發展時期（qī）建立的人與自然相對平（píng）衡的關係遭到破壞，人與自（zì）然新（xīn）的和諧關（guān）係尚未（wèi）建立。在這個特定時期，統籌人與自然（rán）的（de）關係更加迫切（qiē）。

     因（yīn）此，當前我們在做（zuò）大、做（zuò）強、做優，推進汽車油（yóu）漆新一輪發展的同時，一定（dìng）要注重環境保護，叫停粗放型。按照有質量和可持續（xù）發（fā）展（zhǎn）的要求認真研究企（qǐ）業（yè）布局和企業產品（pǐn）發展方向；進一步完善公司技術中心建（jiàn）設，加快產品結構調整（zhěng）和環境綜合整（zhěng）治，要大力（lì）發展高固體、粉末化、水性化、無溶（róng）劑等環境友好型的塗料產品，適應環保要求。相（xiàng）信，以科（kē）學（xué）發展（zhǎn）觀指導汽車漆經濟發展，必將把我們的汽車漆事業更（gèng）加卓有成效地推向（xiàng）前進。

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