國內的（de）汽車漆發展從原先的油性（xìng）漆現在正在（zài）不斷網水性漆（qī）發展，而水性汽車漆的調色方法和油性漆相比也有所不同，油性汽車漆（qī）發展將近二十年，顏色（sè）體係比（bǐ）較完善，各大廠家的配方也將為接（jiē）近，可以說是一通通萬色，但水（shuǐ）性汽車漆的生產技術壁（bì）壘較高，各大廠家都是不同體（tǐ）係（xì），所以對於調色來講也是挑戰。

現（xiàn）在主流的（de）水性汽車漆分為進口和國產兩（liǎng）大類，進口品牌推廣水性（xìng）汽車漆較早，主要有艾仕得、巴斯（sī）夫（fū）、PPG、阿克蘇等品牌。而國產水性化略晚，主要有萬特爾、實創、高（gāo）飛、雅圖等品牌。

這裏為大家介紹具體的水性調色方法：

一、配方借用方法：

水性漆（qī）的幹濕膜有差異，如果采用油性（xìng）漆的調法調色時間較長，可以通過相近色來借鑒配（pèi）方主色母體係，這樣可以有效減少調（diào）色時間和油漆浪費（fèi）。

二、工具法：

很多（duō）品（pǐn）牌推出了測色儀，對於調色技師來講測色儀的推出很大程度上方便了水性漆的調配，節省很多不必要的摸索（suǒ）時間，基本上測色儀出來的顏（yán）色有一定相似度，然後進行微調會（huì）方便很多（duō）。

三、幹濕膜對比法：

很多品牌（pái）的水性漆幹濕膜差異比較大，但萬特爾的水性漆幹濕膜差異並不（bú）大，可以通過調色的幹濕（shī）膜對比（bǐ），找出幹濕膜規律，慢慢的就和調油性漆一樣的感覺了。

四、噴（pēn）板法：

噴板對於水性漆的調色是一（yī）個必備（bèi）的技能，但還是有部分的（de）調色技師（shī）對於噴板的掌握能力並不強，水性漆的（de）噴板需要掌握好配比及噴塗（tú）的手法和（hé）時間，如果不（bú）去深入的提升噴板能力，水性汽車漆的調色（sè）就是一件比（bǐ）較難的事情了（le）。

不同品牌的調色方法略有不同，以上的（de）四個辦法是最為（wéi）適用（yòng）的，水（shuǐ）性汽車漆是汽車行業的趨勢，作為調色技師來講如果不去做技（jì）能的（de）提升（shēng）隻是保守油性的技術，3-5年（nián）內一定會被淘汰，而且水性汽車漆（qī）的推出在一定程度上提升了國產汽車漆的檔（dàng）次和技術標準，調色智能化和簡單化的（de）進程也會進一（yī）步推進，相信（xìn）5-10左右的（de）時間調（diào）色技師的崗位會發生（shēng）很大的變（biàn）化，就（jiù）如同（tóng）“高（gāo）速收費員一樣”。