汽車（chē）噴漆中的（de）汽車調色是個很細致的工種（zhǒng），涉及到調色（sè）和鈑噴的（de）各道工序，需要注（zhù）意的細（xì）節元素（sù）很多，一個環節（jiē）失誤就可能導致全盤皆輸。因此，這也對調色員和漆工的（de）專業技（jì）能和（hé）默契配合提出了更高的要求。

在（zài）日常（cháng）調色的（de）過程中，潮車族認（rèn）為偶爾出現顏色誤差也是很正常的，俗話說：“常在河邊走，哪有不（bú）濕（shī）鞋”，但這樣一個簡單的俗（sú）話並不代（dài）表顏色（sè）誤差導致的返工就可以一錯再錯，做汽車噴漆調色要盡量做到（dào）萬無一失。

　　當出現顏色誤差導（dǎo）致返工時，涉事各方千萬不要相互推卸責任（rèn），不要（yào）給自己和他人太大的壓力，首先要樹立好平和心態，要反思問題的所在，錯在（zài）哪（nǎ）兒（ér）？是什麽原因導致了這一次的失誤？要多（duō）去考慮問題關鍵點（diǎn），找到問題關鍵點積極解決，總結經驗，為以後調色和噴塗奠（diàn）定基礎。

　　當顏色（sè）有誤差時，不要馬上打（dǎ）磨有誤差的板件，用來比色（sè）借鑒，把新調（diào）的顏色（sè）和有誤差的顏色做對（duì）比，可以很明顯看出新顏色的差異，仔細分析差異原因，積累經驗。

　　建議返工的二次噴塗時選（xuǎn）擇（zé）做駁口，原因有二：

　　顏色難（nán）度係數較高，避免再次因顏色問題返工，

　　漆膜過厚，即使顏色一樣，每噴（pēn）塗一遍整體顏色顆粒飽滿度都會有不同。

　　隻有人與人的默契（qì），才有事（shì）與事的和（hé）諧。希望（wàng）出現顏色偏差等問題時調色員和漆工能就事論事，默契配合（hé），結合（hé）各自的專業知識，共同查找原因和解決（jué）方法，給客戶滿意的答複。

　　潮車族總結起來，可能導致顏色誤差的原因主要有如下幾點：

　　在汽車噴漆中，車（chē）身多次修補過，車身老舊，車身有特殊顏色效果

　　市麵上車色不是絕對一致，搜（sōu）集的車標準（zhǔn）板和客戶車色存在（zài）差異

　　調色員經（jīng）驗判斷（duàn）失誤或不用心，沒有選用合適的色母

　　陰暗光（guāng）線（xiàn），帶色光線，光線直射等導致調色失誤

　　調色員和漆工師傅（fù）噴塗手法差異，噴塗效果（guǒ）不同

　　漆工（gōng）沒有選用合適的輔料，噴塗失敗

　　噴塗設（shè）備故障

　　修補（bǔ）施工工藝沒嚴格執行

　　同色異譜（pǔ）現象，在特殊光源下修（xiū）補色和車原色差異（yì）明顯