汽车喷漆中的汽车调色是个很细致的工种，涉及到（dào）调色和钣（bǎn）喷的各道工序（xù），需要注意（yì）的细节元（yuán）素很多，一个环节失误就可能导（dǎo）致（zhì）全盘皆输。因此，这也（yě）对调色（sè）员和漆工的专业技能和默契配合提出了更（gèng）高的（de）要求（qiú）。

在日常调色的过程（chéng）中，潮车族认为偶尔出现颜色误差也是很正常的，俗话说：“常在河边走，哪有不（bú）湿鞋”，但这样一个简单的俗话并不代表颜色误差导（dǎo）致的返工就可以一错再错，做汽车喷漆调色要尽量做到万无一失。

　　当（dāng）出（chū）现颜色误差导致返工时，涉事各方千万不要相互（hù）推卸责任，不要给自己和他人太（tài）大的压力，首先要树立好平和心态，要反思问题的所在，错在哪儿？是（shì）什么（me）原因（yīn）导致了这一次的失误？要多去考虑问题关键点，找到问题关键点积极解决，总结经验，为以后调色和（hé）喷涂奠定基（jī）础。

　　当颜色有误差时，不要（yào）马（mǎ）上打磨有误差（chà）的板件（jiàn），用来比色借鉴，把新调的颜色和有误差的颜色做对比，可（kě）以（yǐ）很明显看出新颜色的差异，仔细分析差异原因，积累（lèi）经验。

　　建议返工的二次喷涂时选（xuǎn）择做驳（bó）口，原因有二：

　　颜色（sè）难度系数较高，避免再次因颜色问题返工，

　　漆（qī）膜过厚（hòu），即使颜色（sè）一样，每喷涂一遍整体颜色颗粒饱满度都会（huì）有不同。

　　只有人与人的（de）默契，才有（yǒu）事与（yǔ）事的和谐。希望出现颜色偏差（chà）等问题时（shí）调色员和漆工能就事论事，默契配合，结合各自的专业（yè）知识，共同（tóng）查找原因和解决（jué）方法，给客户满意的答复。

　　潮车（chē）族总结起来，可能导致颜（yán）色误差的原因主要有如下几点：

　　在汽（qì）车喷漆中，车（chē）身多次修补过，车身老旧（jiù），车（chē）身（shēn）有特殊颜色效果

　　市面上车色不是绝对一致，搜集的车标准板和客户车色存在差异

　　调色员经验判（pàn）断失误或（huò）不用心，没（méi）有选用合适的色母

　　阴暗光线，带色光（guāng）线（xiàn），光线直射等导致调（diào）色失误

　　调色员和漆工（gōng）师（shī）傅喷涂手法差异，喷涂效（xiào）果不同

　　漆（qī）工（gōng）没（méi）有选用合适的（de）辅料，喷（pēn）涂失败

　　喷涂设备故（gù）障

　　修补施工工（gōng）艺没严格执行

　　同色异谱现象，在特殊光源下修补色和车原（yuán）色差异明显