很多車友都糾結是汽車原廠漆好還是（shì），4s店的汽車（chē）漆好下麵小編分享一下汽車（chē）原廠漆（qī）和汽車（chē）修補漆的區別！

汽車（chē）生產線上噴塗（tú）的車漆分為四層，分別是（shì）電泳層、中（zhōng）塗（tú）層、色漆層、清漆層。

• 電泳層是“底子”，直接附著在這個金屬（shǔ）車身上，作用（yòng）是防腐蝕（shí）。

• 中塗層塗在電泳層上。施工時，整個車身框架完全浸（jìn）入（rù）裝滿油漆的大池子，然後通電（diàn），這個過程就叫電（diàn）泳。中塗層起保護電泳（yǒng）層的作用，能提高防腐性。同時（shí）為其外麵的漆層提供更好的附著性。

• 色漆（qī）層決定了我們看到的車身的（de）顏（yán）色。中塗層質量的好壞直接（jiē）影響了色漆的附著。

• 最外（wài）麵（miàn）的是清漆層。其主要的作用就是保護（hù）色漆，提高硬度（dù），防止（zhǐ）被小的（de）剮（guǎ）蹭劃傷，具有一定的（de）防腐蝕作用（yòng）。

後補的油漆沒（méi）有電泳層

後補的漆與原廠漆最大（dà）的（de）區別就是後補的漆沒有電泳層，隻補色漆層和（hé）清（qīng）漆層。也正因如此（cǐ），才會導（dǎo）致附著力差等一係（xì）列的問題。最終，經過一段時間，色（sè）差就出來了。

在“其它條件”相同的情況下，如果施工步驟都（dōu）是一（yī）樣的（de），那時間長了也不會有色差。因為所有的漆麵都經曆相同的環境，要變色會（huì）一起變色，也就顯（xiǎn）得（dé）沒有色差了。如果把兩輛相同的車型放在一起對比的話，新（xīn）車和用了幾年的車肯定會有色差的，即便舊（jiù）車是全車（chē）原廠漆。但（dàn）是，“其它條件”也不可能相同，這會導（dǎo）致後補的漆在經過一段時間後，色差會更明顯。