體育資訊9月12日訊 The Athletic最新報道，分析了巴塞羅那預定於9月19日提交會員大會審（shěn）議（yì）的財務報（bào）告（gào），TA表示（shì）已經提前獲得了這份文件，並（bìng）且做出了（le）解（jiě）析。
上賽（sài）季，巴薩的營業收入一舉突破10億歐元大關，成為足球史上繼（jì）皇家馬德裏之後第二家邁入“十億俱（jù）樂部”的球會。然而，他們（men）依然未（wèi）能實現盈利，扣除稅項後（hòu）虧損1780萬歐元；與（yǔ）此同時，重（chóng）金打造的（de）諾坎普球場改建工程仍未完工，債務依然在持續高企。
巴塞羅那長期以來（lái）一直（zhí）是足球界收（shōu）入最高的俱樂部之一。不過（guò），這一事實（shí）恰恰證明（míng）了：高收入並不（bú）等同於良好的財務狀況（kuàng）。五年前，巴塞羅那的營（yíng）收在足球界（jiè）排名第四，但同時（shí）卻創造了全球最高（gāo）的虧損（sǔn）紀錄。
五年過去了，該俱樂部的（de）收入大（dà）幅增長。即便按照巴薩自定義的一些特（tè）殊（shū）口徑進行調整（他們在呈報收入時將球員（yuán）轉會收益也計入其中，這在常規財務統計中並不常見），他（tā）們在上賽（sài）季依然曆史上首次突（tū）破了10億歐元的營收大關。
這顯然是一個極其龐大的數字；而考慮到巴薩距離完全（quán）釋放諾坎（kǎn）普（pǔ）球場改（gǎi）建帶來的預（yù）期收入紅利還有相當長的路（lù）要走，這一成績就顯得更加令人矚（zhǔ）目。巴薩目前希望全工程能（néng）在2028年（nián）徹底（dǐ）竣工。
回到一（yī）座（zuò）未完工的諾坎普，也讓包廂及貴賓（bīn）接待收入迎來了爆（bào）發（fā）式增長——從2024-25賽季在（zài）蒙特惠奇（qí）山取得的2110萬歐元暴（bào）漲了3000多萬歐元（yuán）。
俱樂部會員的會（huì）費收入也有所改善，從3160萬歐元增至4010萬歐元；不過後者仍遠低於2022-23賽（sài）季創下的6550萬歐（ōu）元巔（diān）峰。巴薩預期，包含諾坎普擴建與翻新的（de）整（zhěng）個巨型項目（mù）在徹底完工後，每年將額（é）外創造（zào）2.5億歐元的收入。
俱樂部最龐大的資金來源是商業讚助板塊（kuài）——該領域的收入在近年呈爆發式增長（zhǎng），從2019年到2025年間猛增（zēng）了2億（yì）歐元（yuán）。與耐克和Spotify達成的巨型讚助合約，將巴薩的商業收入推高至5.641億歐元。此外，在特許商品銷（xiāo）售上（shàng）吸金無數，其（qí）商業子公司BLM上賽季進（jìn）賬1.895億歐元（yuán），同比猛（měng）增（zēng）3900萬歐元（漲幅（fú）26%），與五年前相比更是激增了1.378億歐元。
2025 年1月，巴薩開始出售改建後諾坎普球場9,600個VIP 座位的30年（nián）使（shǐ）用權。他們在2024-25賽季提前回（huí）籠了7160萬歐元資（zī）金，另有2840萬歐元將在未來幾個賽季陸續計入賬目。
2025-26賽季，巴薩的電視轉播收入為2.446億歐元，歐冠賽場上，巴薩僅止步於八強，但我們計算，歐足聯巨（jù）額的獎金池依然為他們帶來了約9900萬歐元的（de）賽事轉播分成。
剩餘的約1.45億歐元來自其他渠道，其（qí）中1.36億（yì）歐元歸屬（shǔ）於男子（zǐ）一線隊（duì）（主要來自成（chéng）功衛冕西甲（jiǎ）冠軍）。
上賽季，俱樂部（bù）的（de）稅後虧損額基本維（wéi）持在1780萬歐元（2024-25 賽季為（wéi）1690萬歐元）。但這（zhè）也意味著，在過去七年裏，哪怕算上2022年和2023年通（tōng）過杠杆獲得的超過10億（yì）歐（ōu）元的收（shōu）益，巴薩累計虧損仍高達3.48億歐元。
除了此前啟動的那些“杠杆”所帶來的曆史遺留問題依然懸在頭頂。上賽季，薪資開支猛增至5.737億歐元，同比暴增 6370萬歐（ōu）元。
巴薩在“賣人”方麵的表現普遍（biàn）欠佳。在上賽季之前，巴薩過去五年（nián）的球員出售累計利潤僅為8140萬歐元，在西甲僅排名第九，落後皇家馬德裏超過（guò）2億歐元。
如果說與（yǔ）同行（háng）相比轉會債務算低的（de）話，那麽俱樂部的金融債務則完全是另一番景象。去年秋天，《The Athletic》曾報道巴塞羅（luó）那握有世界足壇最高的債務規模。一年過去了，這一結論依然成立（lì），且有（yǒu）過之而無不及：截至2026年6月底，主要歸因於球場擴建於翻新項目，巴薩總債務已攀升至18.40億歐元。
這甚至還不是峰值。這份最新（xīn）的財務賬刊表明，管理層已（yǐ）經承認，在2021年將舉債上（shàng）限上調（diào）至15億歐（ōu）元之後，還需（xū）要額外3億歐元融（róng）資才能徹底完成工程。如果這一18億歐元的新預算獲得通過，其金額將是12年前該項目首次（cì）獲得批準時預估數字的三倍。
涵蓋日（rì）常運營承諾、金融債務、轉會債務、應付球員薪水以（yǐ）及稅務機關欠款等所有項目，俱樂部需（xū）要在2026-27賽季內支付（fù）的負債總額高達9.05億歐元，與一年（nián）前持平。與此同時（shí），俱（jù）樂部的流（liú）動資產僅為5.29億歐元，導致營運資金赤字（zì）高達3.76億歐元，同比惡化了1.1億歐（ōu）元。
巴塞羅那依然是一家（jiā）非凡的俱樂部——同時也時刻提（tí）醒著人們，財務（wù）修複絕無捷徑可走。即（jí）便在拉波爾塔任內轉會開支已大幅收緊，日常（cháng）運營成本依然極其龐大，他（tā）們依（yī）然在支付著足壇（tán）最（zuì）高檔位之一的薪水。
本（běn）賽季在歐冠賽場走得更遠將大有裨益；而當你看到巴薩對2026-27賽季的（de）預算規劃時，歐冠戰績的（de）提升理應是一個硬性指標（biāo）。俱樂部本賽季的薪資預算預計將（jiāng）達到6.489億歐元，創下曆（lì）史新高
好在營收也在增長，2026-27賽季預（yù）計將突破11億歐元大關（guān）。這（zhè）會有所緩衝，但光是（shì）利息支出目（mù）前每年就（jiù）要從俱樂部金庫中（zhōng）抽走近1億歐元，且有可能繼（jì）續（xù）攀升。更從容地應對這（zhè）些利息，並將債務（wù）結構轉化為更優惠的條款，將成為拉波爾塔新任（rèn）期的核心要務（wù）。當然，如果能（néng）捧回十（shí）多年來的首座歐冠獎杯（bēi），那也（yě）是再好不過了。
