在汽車（chē）漆麵修補作（zuò）業中，如果采用了正（zhèng）確的操作方法，橘皮和氣泡等常見的漆麵問題大多數都可（kě）以避免。但是由於修補漆作業的工序較多，漆（qī）麵出現問題的（de）幾率還是很高。分析出現問題（tí）的原因，通常是由於膩子層或底漆層處理 

      不當，噴漆過程缺乏控製，工（gōng）作環境差，以及（jí）油漆（qī）成分偏差等。如果（guǒ）在噴漆過程中發現問題，可以停止作業並立即采取（qǔ）適（shì）當的措施，根據出現的問題不同，也可以等噴漆過程結束（shù）後再進行處理（lǐ）。

　　潮濕氣泡均勻分布麻點狀的小泡 ，大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這（zhè）些氣泡（pào）在空氣濕（shī）度降低後會（huì）消失，漆膜變得平整（zhěng） 。

     （１）成因

　　①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可能導致起泡 。

　　②油漆（qī）都會相對地透水 。在非常濕熱的條件下（xià） ，水會以液態形式滲入漆膜 ，然後（hòu）又以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣（qì）泡 。

　　（２）修正方法

　　①在（zài）潮濕（shī）天氣隻能使用幹（gàn）磨 ，保持壓（yā）縮（suō）空氣幹燥 ，確保噴塗表麵在噴塗前（qián）完全幹燥 。

　　②噴漆件在完全幹燥（zào）前不要放置於濕熱的環境中 。

　　③當氣泡未破裂時可以靜置等待水分揮發使漆膜恢複原狀 ，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴 ，脫漆（qī）至（zhì）裸露金屬重噴是最佳選擇。

　　汙染氣泡也稱為氣泡或“痱子（zǐ）” ，即漆層表麵出（chū）現不規則的起泡情況 。

　　（１）成（chéng）因

　　①主（zhǔ）要原因是底（dǐ）材汙（wū）染 ，噴漆前沒有進行恰當的清（qīng）潔和準備工作 。

　　②來自供氣管（guǎn）道或噴塗（tú）工具（jù）的汙染 。

　　（２）修正（zhèng）方（fāng）法

　　①清潔噴塗表麵 ，徹底清除蠟 、油脂（zhī）以及拋光劑等物質 。

　　②確保壓縮空氣 、供氣管道以及噴（pēn）槍等工具的清潔 。

　　③如果痱子已經產生 ，輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重（chóng）新噴塗 。如果情況（kuàng）嚴重 ，應打磨至裸（luǒ）金屬後重新噴塗。

　　灰塵麵漆噴塗後 ，漆（qī）麵有異物或髒（zāng）點 ，有灰（huī）塵或（huò）髒東西被包裹在漆膜中 。

　　（１）成因

　　①噴（pēn）塗車間不清潔 ，例如烤漆房（fáng）內地麵上沒有鋪設過濾（lǜ）棉 ，頂棚上的過（guò）濾棉長時間沒有（yǒu）更（gèng）換 。

　　②壓縮空氣不（bú）清潔 ，噴漆（qī）操作人員沒有穿專用工作服 ，噴塗表麵不清潔 。

　　③油漆在噴塗前未經有效過濾 。

　　（２）修（xiū）正方法

　　①保持噴漆車間內的清（qīng）潔 ，定期更換烤漆房內（nèi）過濾棉 ，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰 。

　　②確保壓（yā）縮空氣的清潔 ，定期更換過（guò）濾器 。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵 。

　　③正確密封保管油漆 ，噴塗前應將油漆充分攪拌 ，並過濾後使用 。

　　④如果已（yǐ）經有灰塵點 ，應打磨至光滑表麵再重塗 。對於較輕微的（de）灰塵點 ，應使用細砂紙打磨 ，並做拋光處理。

　　羽狀邊開裂漆膜在羽狀邊周圍開（kāi）裂 ，在噴塗麵漆後的很（hěn）短時間內就會顯現出來 。

     （１）成因

　　①過量（liàng）稀釋或（huò）使用（yòng）了劣質稀釋劑 。

　　②在打磨斜邊（biān）時使用了過粗的砂紙 ，且噴漆（qī）前沒有適當的處理（lǐ） ，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜 。

　　③在內塗（tú）層上噴塗的麵漆太厚或太濕 ，油漆中的（de）溶劑沒有足夠的時（shí）間（jiān）向外揮發 。

　　④舊漆膜或以前修補的缺（quē）陷顯現（xiàn）出來 ，或使用了過多的（de）原子灰 。

　　（２）修（xiū）正方（fāng）法

　　①正確打磨（mó）羽狀邊 ，光滑平穩地過渡 ，避免任何尖銳的（de）邊角和層次 。

　　②根據車間的具體情況 ，按照要求使用（yòng）稀釋劑並采用正確的稀釋比例 。

　　③不要用風吹幹噴塗（tú）後的漆膜 ，因為這樣隻能達到表麵幹燥 。

　　④出（chū）現開裂時 ，應打磨漆膜表麵後重新噴塗 。

　　斑紋

　　也（yě）稱為銀粉起花 ，這是銀粉及珍珠底漆常出現的一種問題 。漆膜表現出像被敲打過的痕跡 ，一些深色的小圈圍繞淺色銀粉或顏色深淺不一。如果是在底色漆中 ，這種現象往（wǎng）往是在噴塗了（le）清漆後才會被發現 。

　　（１）成因

　　①銀粉漆是由（yóu）各種不同的（de）顏料和鋁粉組合而成 ，在過厚或潮濕的漆（qī）層麵上噴（pēn）塗銀粉漆 ，將會使銀粉漆中（zhōng）的銀粉無法流平，從而形成斑紋 。

　　②當溫度（dù）過低而噴塗銀粉漆時 ，銀粉將較長時間處於潮濕或液體狀態 ，而使銀粉積聚（jù）成堆（duī） 。

　　③當噴塗銀粉漆時 ，如果所用的空氣（qì）壓力較低 ，或噴槍與表麵板的距離較近 ，則漆麵到達工作麵時 ，其中的溶劑揮發太少（shǎo）將導致形成潮濕的油漆膜，容易導致斑紋（wén）現象 。

　　④使用了蒸發速度很慢的稀（xī）釋劑 ，或稀釋（shì）劑用量過多 。

　　（２）修正方法

　　①按照要求稀釋銀粉（fěn）漆 ，掌握正確的噴塗（tú）技（jì）巧 ，例如噴槍與噴塗表麵的距離和噴槍的移動速（sù）度等 。

　　②不要過分厚塗濕漆 。有（yǒu）必要時 ，適當（dāng）提高（gāo）噴漆車間的溫度 ，並適當（dāng）延（yán）長漆膜間靜置時間 。

　　③如果斑紋已經產生 ，建議使用正確的稀釋比例和施（shī）工技巧重新噴塗 。如果斑紋產生於（yú）噴塗了清漆的（de）底色漆中，需要將漆膜剝落後重新噴（pēn）塗 。